- 26/02 De Tijd: Europees Parlement bekijkt veiligheid
- Brussel - Belgische europarlementsleden haalden gisteren tijdens een spoeddebat uit naar de beschuldigingen aan het Europese adres kort na de treinramp in Buizingen. Said El Khadraoui (sp.a) en Dirk Sterckx (Open VLD) legden daarbij vooral de vinger op de Belgische wonde: de manier waarop de Europese veiligheidsregels op het terrein worden ingevuld. Zo eist Europa de oprichting van een veiligheidsinstantie die onafhankelijk is van de transport- en de infrastructuuronderneming. In België is die er op papier wel, maar in de praktijk is de 'onafhankelijkheid' ver te zoeken.
- 25/02 Belga: Treinramp Halle - België hinkt achterop met automatische systemen
- Brussel - België hinkt achterop met de uitrusting van spoorverbindingen met automatische detectiesystemen. Dat heeft Europees commissaris voor transport Siim Kallas donderdag verklaard tijdens een debat in het Europees Parlement over de treinramp in Buizingen.. Naar verhouding met andere landen haalt België volgens Kallas "gemiddelde resultaten" inzake spoorveiligheid, maar ons land "hinkt wel achterop wat betreft automatische detectiesystemen".
- 18/02 De Morgen: Opdeling spoor door vuur door drama
BRUSSEL l De NMBS-top ziet geen verband, maar de politieke kwestie ligt hoe dan ook weer op tafel. 'Als de infrastructuurbeheerder al 24 procent van zijn netwerk beveiligd heeft en de operator nog maar 1 procent, dan schort er iets.'
De Europese Commissie stelde de Belgische overheid in 2008 nog in gebreke omwille van problemen bij de opsplitsing van de spoorwegmaatschappij. De federale regering antwoordde met minimale ingrepen op bestuursniveau van de filialen.
- Schrijf je in voor de nieuwsbrief
- Wist je dat ...
- er een kleine 1000 journalisten zijn geaccrediteerd, naast een 3000-tal lobbyisten, vertegenwoordigers van belangengroepen?
